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河南郑州:地铁建设热了轨道交通专业3所中职增设地铁专业

2021-09-06 04:48上一篇:中国职业院校技能大赛助推职业教育自信前行 |下一篇:没有了

本文摘要:近年来,全国各地城市轨道交通发展都很快速增长。目前,河南郑州正在展开地铁建设,尽管1号线一期工程2013年才通车,但它必须大量人才反对是毋庸置疑的。日前,记者从郑州市教育局了解到,今年郑州一些职业学校已加设与城市轨道交通涉及的专业,为郑州地铁培育本土人才。 今年,郑州市有10所中职学校加设了24个新的专业。

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近年来,全国各地城市轨道交通发展都很快速增长。目前,河南郑州正在展开地铁建设,尽管1号线一期工程2013年才通车,但它必须大量人才反对是毋庸置疑的。日前,记者从郑州市教育局了解到,今年郑州一些职业学校已加设与城市轨道交通涉及的专业,为郑州地铁培育本土人才。

今年,郑州市有10所中职学校加设了24个新的专业。其中,有3所学校追加的10个专业,都与城市轨道交通涉及,如城市轨道交通信号、城市轨道交通供电、城市轨道交通运营管理及城市轨道交通车辆运用与修理等,开办这些专业的学校有郑州树仁科技中专、郑州中华技术中专、郑州创新科技中专等。

今年,这些专业都已开始招收了。郑州市教育局一负责人说道,地铁是个综合性工程,不会建构很多低收入岗位。据理解,郑州市轨道交通线网由6条轨道交通线路构成,将构成井字形骨架线网,2013年年底竣工通车的郑州轨道交通1号线一期工程全长26.34公里,以每公里配有60人算,将必须近1600名工作人员。

2020年后,郑州的轨道交通总长度将约202.53公里,工作人员的需求量多达1.2万名。郑州轨道交通究竟必须多少涉及人才现在还无法确认,但根据上海的经验,主要还包括实际运营人员、技术储备人员。

目前,职业学校培育的多是技术操作者方面的人才,确实大需求量的是在地铁转入运营后,每个站点都需配车辆掌控人员、轨道修理人员、调度人员、运营管理人员、乘务员、售票员等客运服务类人才和设施设备维护保养类人才。今年,中职招收期间,就有不少家长咨询地铁专业。考虑到低收入因素,未来两年,郑州有可能还有职业学校开办涉及专业,开办地铁专业是个趋势。


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